Serveur vocal

Licence

Attention: la FFV remboursera la carte-licence école complète (timbre licence millésimé) uniquement si elle est accompagnée du livret passeport école de voile.

470

Coupe de France des Clubs

Championnat du Monde ISAF JEUNE

VOILE OLYMPIQUE

Sydney Harbour accueillera les régates test qui permettront aux officiels chargés des régates, aux autorités portuaires et aux compétiteurs d’acquérir une expérience précieuse pour les prochains Jeux Olympiques.

Cette première épreuve se déroulera du 19 au 27 septembre 1998, à la même période de l’année que les compétitions olympiques de l’an 2000. Elle aura lieu à Rushcutters Bay, lieu de la future marina et sur les zones de parcours olympiques. Elle rassemblera 344régatiers venant de 37 nations. La sélection française sera composée de 18 sportifs.

Mistral femmes: Justine Gardahaut et Faustine Merre

Mistral hommes: Nicolas Beudou et Nicolas Huguet

Laser: Frédéric Guilmin et Xavier Leclair

Finn: Xavier Rohart

470: Gildas Philippe et Tanguy Cariou

49er: Marc Audineau et Julien Farnarier

Tornado: Pierre Pennec et Yann Guichard - Frédéric Le Peutrec et Olivier Douillard

Soling: Philippe Presti - Pascal Rambeau - Jean-Marie Dauris.

Trente-sept pays sont déjà inscrits et, pour certaines séries, deux embarcations sont admises cette année. En revanche, il n’y aura pas d’épreuve sur Star, en raison de la réintroduction tardive de cette catégorie aux J.O.

Les régates se dérouleront sur six zones. Quatre dans la baie de Sydney et deux en pleine mer. Les séries Soling, Tornado, 470 et Finn pourront naviguer au large. Les finales de Match Racing auront lieu à Fram Cove devant l’Opéra de Sydney.

Le climat en cette saison à Sydney est très variable. A titre indicatif, moyennes saisonnières de septembre : températures entre 11 et 21°C, douces en journée mais les nuits sont fraîches; précipitations 75 mm et 6 jours de pluie (en 1997, il a plu environ 10jours).

Maud Herbert, Médaille d’or au Championnat d’Europe

Sandrine Nuvolone, Médaille de bronze au Championnat d’Europe

Xavier Rohart, médaille de bronze au Championnat du monde

Mistral: 4e Justine Gardahaut et Stéphane Jaouen

Finn : 4e Xavier Rohart

470 : 4e Gildas Philippe / Tanguy Cariou

49er: 4e Marc Audineau / Julien FARNARIER

Tornado: 4e Pierre Pennec / Yann Guichard

Soling: 5e Philippe Presti / Pascal Rambeau / Jean-Marie Dauris

Planche à Voile

Il se tiendra les 26 et 27 septembre prochains au CREPS de Chatenay-Malabry. Les cadres techniques, les délégués de ligue et les membres des différentes commissions planches sont invités à participer.

Renseignements : Didier FLAMME, secteur PAV.

Cette épreuve a eu lieu à La Tranche-sur-Mer du 24 au 30 août, elle a réuni pour la première fois 17 nations et 355 compétiteurs de très haut niveau en Mistral Jeune et Aloha.

Président du Jury: Paul BASTARD

Président du comité de course Aloha - Raceboard: Christian CHARDON

Président du comité de course Mistral: Jean-Claude MARIE

10 manches courues dans chaque série, la France remporte trois titres de Champion du Monde.

Martigues du 11 au 17 juillet

Présidente du Jury: Annie MEYRAN

Président du comité de course: Gilbert ROMANO

Micros

Il se tiendra à la base nautique de Moisson-Lavacourt (78) le samedi 31octobre à 10h. Les membres de la commission Micro, les suppléants, les délégués régionaux, les jaugeurs ainsi que les licenciés directement concernés par l’activité Micro sont invités à y participer.

Principaux thèmes abordés: les championnats, l’évolution de la jauge, la communication.

Renseignements: G. Mallego, tél. 01 48 43 50 59, fax 01 48 46 68 55.

Elle sera organisée par le CV Moisson Lavacourt du 30 octobre au 1er novembre. Elle est ouverte à tous les jeunes de moins de 26ans, français ou étrangers, disposant d’un Micro, quelle que soit la catégorie: Proto, Régate, Croiseur, le classement se faisant au handicap, avec sous classements pour les séries représentées par cinq bateaux au moins.

Quelques bateaux pourront être mis à disposition pour les équipages les plus éloignés.

Renseignements: J. Pottier, tél./fax 01 34 15 55 18

Epreuve Match Racing qualificative pour le Mondial Micro Race, elle est ouverte à tous les équipages disposant d’un Micro Proto. Elle est organisée par le CN Viry-Chatillon (91) les 3 et 4 octobre 1998.

Renseignements: D. Amiel, tél. 01 69 21 62 40, fax 01 69 45 59 60.

MATCH RACING

Du 13 au 21 juin la ville de Pornichet a accueilli le Championnat de France de Match Racing Division 1 et 2. Organisé par l’APCC Nantes et la FFV 24 équipages au total se sont affrontés à bord de First Class 8.

Le Nantais Luc PILLOT remporte pour la troisième fois, dont deux consécutives, le titre de Champion de France de Match Racing. L’édition 98 du Championnat de France de Match Racing a permis la révélation d’une nouvelle génération de skippers. Damien IEHL, Sébastien COL et Mathieu RICHARD ont en effet confirmé leur étonnante capacité, assurant déjà la relève. Encadré par Marc BOUET, ces trois jeunes équipages ont su mettre à profit les précieux enseignements d’un entraîneur de qualité, est encourageant pour l’avenir du match racing.

Président du Comité de Course: Bernard DUVAL

Président du Jury: Gérard BOSSE

Chef Umpire: Philippe GOMEZ

Course au large

habitable transportable

Organisé par la Société Nautique du Bassin de Thau et la mairie de Meze, cette épreuve a regroupé 47 équipages du 11 au 14 juillet.

Classe A: 1- BOUVIER Hervé sur Corsaire
2- BAIGUE Roger sur Micro Gem
3- CHAMONTIN Eric sur Corsaire

Classe R1: 1- MIZZI Sylvain
2- JAGNOUX Bernard sur First Class 7
3- HUMBERT Robert sur Micro proto

Classe R2: 1- CALAS Alain sur Surprise
2- HAUTEFAYE William sur Surprise
3- DEGARD Bruno sur First Class 8

Département développement

Vous trouverez ci-dessous le calendrier vous permettant de faire les demandes de labels "Voile à l’école", "Ecole Française de Voile" et "Loisir", à l’aide du minitel ou d’Internet.

–Du 1er au 22 octobre: demandes des clubs

–Du 26 oct. au 8 novembre: avis donnés par les CDV

–Du 9 au 22 novembre: avis donnés par les Ligues

–Avis de la FFV pour le Salon Nautique.

Suite à l’enquête réalisée par Bernard Porte sur les structures organisant une activité handivoile, le label existant est en cours de réaménagement. Pour 99, les procédures de demandes et d’avis se feront par courrier. Elles seront lancées dans le courant du mois d’octobre.

A titre expérimental et, pour tenir compte d’un calendrier de fin d’année particulièrement chargé (labellisation, salon nautique, bilan annuel) le prochain colloque aura lieu en mars 1999 (lieu et date à déterminer).

La prochaine réunion de ce groupe aura lieu à Paris le 2 octobre prochain à la FFV, 91 av. Kléber à partir de 10h.
A l’ordre du jour: bilan 98 relatif à la mise en place du Passeport voile régionalisé dans neuf régions, bilan 98 concernant les autres secteurs et les objectifs 1999 du Département.

Sélectionné pour le challenge "Fais nous rêver" organisé par le CNOSF, le Club Nautique de St-Etienne poursuit les objectifs présentés au dernier colloque Développement. Une première goélette sur les plans d’Yves Loday a été construite, deux autres vont être mises en chantier et quatre autres sont en option. Cette opération s’inscrit dans une démarche de réinsertion et de création d’emplois. Renseignements complémentaires: Philippe VIAL, tél. 04 77 81 32 50.

En collaboration étroite avec la fondation "SOS mer propre" créée par Nicolas Hulot, le réseau Ecole Française de Voile a diffusé pendant les mois de juillet et août, 100.000 dépliants sur la protection de l’environnement. Que soient ici remerciées toutes les structures fédérales qui se sont associées à cette opération. En 1999, celle-ci sera relayée par une exposition pédagogique traitant des mêmes thèmes et qui sera accompagnée d’un bassin consacré à la découverte de la voile dans sept grandes foires nationales. Cette animation sera financée par la Communauté Européenne et le CIDIL.

Présent dans le livret "jeune enfant" sous forme de recommandations, les thèmes de l’environnement, de sa connaissance et de sa protection, seront les objectifs d’une commission Développement nationale chargée de faire évoluer ces concepts.

N’oubliez pas d’adresser au Département Développement toutes les photos ou articles traitant de votre école, de ses réalisations et de ses partenaires.

Nous vous rappelons notre demande récente pour une dotation en stage de voile, sur deux supports (planche à voile et catamaran) et remercions les Ecoles Françaises de Voile qui nous ont déjà répondu.

Bureau FFV

Le bureau décide qu’un total de 625.000 F sera consacré par la FFV au NSI pour ce qui concerne l’équipement fédéral, la formation sur Internet de l’ensemble des acteurs fédéraux et la communication sur le NSI.

Ce total est décomposé comme suit:

(1) Le Bureau a noté que la part de dotation NSI correspond à l’excédent réalisé sur le budget initial du NSI (3000 KF).

(2) Pour ce qui concerne la MFE, le bureau souhaite qu’un montant de 150 KF, pris sur leur budget, soit consacré à la Formation de l’utilisation du web et de l’Internet.

(3) Détail du chapitre matériel

–Le bureau retient comme clef de répartition pour les CTR et CDV, l’idée d’un nombre minimum de licences pour obtenir un équipement en modem.

–Il précise que les ligues devront prendre le relais vers la formation et la communication des CDV/Clubs.

–Le bureau demande que l’on vérifie bien que les ligues sont équipées en informatique.

Le bureau accepte, dans l’enveloppe budgétaire votée, la proposition du groupe de pilotage concernant la formation à l’extérieur par demi-journée avec, pour les débutants, un cycle d’initiation et pour les autres un cycle de perfectionnement.

Le bureau confirme son accord pour l’embauche le plus tôt possible, d’un technicien supérieur en charge notamment du web fédéral ainsi que d’un emploi jeune avec un profil de documentaliste/journaliste.

Par ailleurs, il accepte qu’en cas de retard de la Préfecture dans l’obtention à la FFV d’un emploi jeune, le poste documentaliste/journaliste soit en attendant occupé par un CDD ou par un stagiaire.

Le bureau accepte la fermeture du siège de la FFV une demi journée par semaine (le jeudi matin, à confirmer) à partir de septembre 1998, destinée à permettre aux élus, CTN et salariés de se réunir et d’échanger sur le NSI et le web fédéral.

Le bureau précise que cette décision est valable 6mois et sera éventuellement reconduite définitivement après un premier bilan.

Par ailleurs, le bureau demande que l’ensemble des responsables de secteurs fasse des propositions au plus tard pour le bureau du 1er septembre sur les tâches/ actions à abandonner par leur secteur pour pallier à une surcharge de travail liée à la fermeture du siège tous les jeudis matins.

Sans réponse de la part du bureau le 1er septembre, les propositions seraient entérinées par un bureau restreint ou par le secteur lui-même.

Le bureau accepte la préconisation du groupe de pilotage concernant la validation des informations présentes sur le NSI.

Avant décision officielle, il existe une phase de débat qui est présente sur les e-mail des personnes qui y participent, mais cette phase n’est pas "publique".

Trois niveaux d’information sont identifiés.

–Forum: lieu d’échange, libre d’accès, un message avertit que les informations échangées et présentes n’engagent en aucun cas la FFV. Le Forum n’est pas le lieu officiel de la FFV. Les questions à la FFV seront posées sur une boîte Email spécifique.

–Informations en provenance des secteurs (colloques, annonces de stages, appels à candidature, etc.).

–Officiel FFV qui valide les décisions prises par Bureau, Comité Directeur, Assemblée Générale (elles apparaissent sur un filigrane spécial et reconnaissable).

En revanche, n’a pas été tranchée par le Bureau la question des personnes habilitées à valider l’information.

Le bureau prend connaissance du projet de cahier des charges à adresser aux différents constructeurs du marché français afin de leur préciser nos souhaits concernant ce catamaran minime et leur demander leur proposition.

Deux modifications sont apportées à ce cahier des charges:

•Permettre l’alternance Ecole de Voile et Ecole de Compétition avec des gréements spécifiques: préciser uniquement pour le jeu de voile mais en conservant le même mât.

•Ajouter dans le cahier des charges: système évitant le retournement total.

Le bureau décide de l’envoi de l’appel d’offre modifié en demandant le retour des projets pour la deuxième quinzaine de septembre et un choix de la FFV au comité du 17 octobre 1998.

Le bureau s’interroge sur le fonctionnement futur de la commission jeune et sur les actuels projets qui ne correspondent ni à ses souhaits, ni aux décisions du comité de direction.

Le bureau, après avoir constaté une réelle difficulté d’harmonisation des marquages et des supports entre nos partenaires institutionnels, souhaite que soit étudiée la possibilité d’associer le CIDIL et Bouygues Telecom sur les mêmes sites/clubs, puisqu’à l’évidence il est difficile de distinguer les écoles de voile de la partie compétition de nos clubs.

Après avoir noté que l’opération plaisance sera pleinement effective en 1999, le bureau souhaite confier au département Développement le projet de mise en place d’un titre plaisance ou d’une carte service.

Le bureau retient comme base du projet:

•ce titre, qu’il ne semble pas souhaitable d’appeler licence, devra resté proche du prix de la licence annuelle

•ce titre devra être assorti d’un document d’accompagnement à savoir le livret plaisance

Il reste entendu qu’il devra être assorti d’un minimum de certification pour les plaisanciers.

• il devra être lié des services/réductions spécialisés dans le domaine de la plaisance (exemple les shiplanders, assurance, grutage.)

L’idée retenue par le bureau serait dans un premier temps de lancer une expérimentation sur quelques ligues et clubs chargés d’en assurer la distribution.

Le bureau décide d’être présent au Grand Pavois.

Après avoir constaté l’arrêt de notre collaboration avec notre éditeur actuel et avoir entendu les trois propositions qui s’offraient à lui, le bureau décide de consulter les éditeurs intéressés par une collaboration avec la FFV sachant que:

• l’éditeur assume seul l’édition

• la FFV joue seule le rôle de directeur de collection et achète à l’éditeur sur la base de barème fixé en commun le nombre d’ouvrages dont elle a besoin, pour les revendre.

• la FFV se réserve le droit par contrat de reprendre sa liberté si elle souhaite à l’avenir également assurer la charge d’éditeur.

Le bureau retient de la présentation de R. ESCURE que cette solution permet:

• de développer une collection de référence ayant la meilleure notoriété possible (exemple Biblio Voile) tout en gardant la possibilité de développer d’autres collections en dehors de l’éditeur choisi

• d’éviter les charges financières et donc des risques importants

• de conserver la maîtrise des contenus techniques ainsi que de nos textes.

Le bureau décide que seules les propositions de décisions seront soumises au bureau et au comité de direction, et celles-ci ne sont diffusées qu’après approbation du comité de direction.

Par ailleurs, ces propositions de décisions doivent être finalisées à la fin des colloques et annexées au procès-verbal du colloque.

Le compte rendu du colloque en dehors des propositions de décisions pourra être diffusé immédiatement (un exemplaire sera adressé aux membres du bureau) en précisant très clairement sur la page d’en tête que les propositions de décisions jointes en annexe n’ont pas encore été entérinées.

Le bureau accepte d’entériner dans le cadre de notre contrat d’assurance la définition suivante de délégations nationales:

•Toute mission confiée à un arbitre, désigné par la CCA ou les fédérations étrangères et/ou ISAF

•Toute mission confiée à un dirigeant fédéral par le Président

•Toute équipe constituée dans le cadre d’un championnat du monde de la fédération internationale (ISAF) ou des classes internationales ou toute grande compétition internationale listée par la FFV entrant dans un système tel que, par exemple, l’AMERICA’S CUP ou l’ADMIRAL’S CUP.

Les délégations doivent être finalisées par la FFV.

PAYS DE LA LOIRE

•Société d’Economie Mixte de St-Jean-de-Monts. Agrément accordé pour la voile scolaire et école de voile.

AQUITAINE

•Base de Plein air - Le Temple-sur-Lot. Agrément accordé pour la voile scolaire et école de voile.

•Syndicat Intercommunal pour le développement économique et touristique. Agrément accordé pour la voile scolaire et école de voile.

LYONNAIS

•Syndicat intercommunal à vocation multiple.Agrément accordé pour la voile scolaire et école de voile. Pour ce qui concerne l’organisation de compétitions et les activités péri et/ou extra scolaires, l’agrément est accordé sous réserve que l’ensemble du dossier soit complet.

FRANCHE-COMTÉ

•Régie départementale de la base de Bellecin. Agrément accordé pour la voile scolaire et école de voile.

CENTRE

•Ecole municipale d’initiation sportive de la ville d’Orléans. Agrément accordé pour la voile scolaire et école de voile.

•Amicale du Plein-air tourangeau.Agrément accordé pour la voile scolaire et école de voile.

Divers

Des informations ont été données sur:

- le chef jaugeur de la FFV

- la date de réunion du bureau en novembre soit le 17 novembre à 16 h.

- la voile école sachant qu’une information sera donnée dans la prochaine Lettre de Grand Voile.

- l’opération 1000 voiles avec Bouygues Telecom. Il est précisé que sur les 1800 KF de voiles cofinancés entre les clubs et Bouygues Telecom, il a été décidé pour 1998 que 900 KF de voiles (laser Radial, PAV, Classe 8) seraient finalement donnés pendant l’été aux clubs choisis et que 900 000 F supplémentaires seraient consacrés à un cofinancement de voiles en catégorie minime à partir d’octobre 98.

- décentralisation/déconcentration

- le NSI: le bureau souhaite être sûr que les ligues sont bien équipées tant en terme d’équipement que de liaison.

Jean-Claude SERVEAU

Emploi

GILL