PASSEPORT VOILE FFV

MODE D’EMPLOI POUR LES LIGUES

Contexte général :

Après cinq années d’expérimentation du Passeport Voile FFV-- Bretagne, le comité directeur de la FFV a décidé d’élargir la mise en place du passeport voile régionalisé au niveau national, pour les ligues qui le désirent. Depuis 1997, un groupe de pilotage auquel participent les ligues motivées par le projet, rassemble les savoir-faire et propose les idées directrices en matière de mise en œuvre du " PASSEPORT VOILE FFV ".

En 1999, 10 ligues mettent en place le Passeport Voile dans leur région : Bretagne, Basse-Normandie, Poitou - Charentes, Pays de Loire, Centre, Rhône-Alpes (Dauphiné Savoie et Lyonnais), PACA (Alpes Provence et Côte d’Azur), Aquitaine.

Définition :

Le " PASSEPORT VOILE FFV" concrétise la mise en place d’une politique régionalisée de développement au sein d’une ligue.

Le " PASSEPORT VOILE FFV " est un titre fédéral accompagné de documents comprenant des informations nationales et régionales et la présentation des activités ouvertes à son titulaire. L’ensemble de ces documents est réuni dans un classeur aux couleurs de la ligue.

Le titre fédéral vise le développement de la pratique de la voile. Il se compose d’une fiche-licence en 3 feuillets duplicants. Sa validité est de deux mois continus sur l’ensemble du territoire, et de 6 mois continus maximum uniquement dans le ressort de la ligue qui l’a délivré.

Les documents d’accompagnement sont composés de livrets techniques pluriannuels et d’un guide régional édité par chaque ligue. Le contenu des livrets techniques est fixé nationale ment. Chaque ligue édite un guide régional des plans d’eau qui complète le classeur.

Le " PASSEPORT VOILE FFV " ne donne pas accès aux compétitions et ne permet pas d’exercer des fonctions de dirigeants, des fonctions officielles, ou des fonctions d’encadrement.

Mise en œuvre du " PASSEPORT VOILE FFV" par les ligues : Démarche

La mise en place du Passeport Voile régional dans une ligue est conditionnée par la mise en œuvre d’une politique régionale de développement indispensable pour accompagner la diffusion de ce titre régionalisé. La ligue s’engage donc par convention avec la FFV à atteindre un objectif quantitatif de délivrance des passeports Voile sur le territoire régional. En contrepartie de cette politique volontariste de développement de la ligue et compte tenu des frais de gestion associés à la régionalisation, le retour financier pour la ligue est adapté. Cette politique génère des ressources nouvelles pour les ligues à condition que la progression en nombre de titres délivrés soit suffisante.

La convention définit plus particulièrement les points suivants :

Recommandations :

La mise en place du " PASSEPORT VOILE FFV " dans une ligue implique que celle-ci accepte de gérer régionalement les titres fédéraux associés aux passeports. En conséquence, les clubs commandent directement à la ligue les passeports régionaux. La ligue se charge des envois, du suivi des stocks , des commandes et du traitement statistique des fiches licence.

Descriptif des documents :

- Les classeurs respectent une charte graphique identique pour l’ensemble des ligues concernées. Ils sont édités au niveau national par un fournisseur retenu par la FFV. Ils présentent en première de couverture une illustration commune à l’ensemble des ligues avec mention du nom de la région dans le titre du passeport. Ex : PASSEPORT VOILE FFV région Centre. La quatrième de couverture présente la carte régionale et les différents logos des partenaires : conseils généraux, conseil régional et autres partenaires.

La mise en place du " PASSEPORT VOILE FFV " dans une ligue nécessite un investissement budgétaire notamment :

Pour réussir dans leur politique de développement, la plupart des ligues organisent des retours directs ou indirects vers les clubs afin de motiver le réseau des structures fédérales à l’atteinte des objectifs fixés.