Classement National
Extrait du "Guide 2010 Formule HN France : Régates et courses croisières
Le règlement 2010
Le classement national attribue des points aux meilleurs bateaux de chaque course.
1. - BATEAUX ADMIS
Le classement national des croiseurs est ouvertà tous les voiliers habitables monocoques courant régulièrement au Handicap National, identifiés par le numéro national inter séries FRA de la FFVoile, celui d'une autre nation, ou celui d'une série internationale ISAF.
2. - CALENDRIER
Toutes épreuves courues en inter séries répondant aux critères de participation de l'article 3 peuvent être prises en compte. Le classement annuel, publié chaque année lors du Salon Nautique, porte sur les courses disputées entre le 1er octobre de l'année précédente et le 30 septembre de l'année en cours (résultats reçus au 15 octobre).
3. - CRITERES DE PARTICIPATION PRIS EN COMPTE
Le nombre de participants ayant fait le même parcours, doit répondre aux critères d'admission de l'article 1. Il est égal ou supérieur à 15.
4 - IDENTIFICATION DES BATEAUX
C'est le couple bateau + skipper qui est classé, quel que soit le reste de l'équipage. Il est identifié par le numéro de voile officiel fédéral délivré en même temps que la carte d'identité et le nom du skipper.
Le nom propre du bateau n'intervient pas (sauf en lever de doute) : un même bateau peut donc changer de nom en cours d'année. (Cas des bateaux sponsorisés pour une course).
5 - SYSTEME DE CLASSEMENT ET DE POINTS
5.1 - Dans chaque course retenue et dont les résultats auront été correctement acheminés vers le secrétariat du classement national, les bateaux classés ensemble pour avoir fait le même parcours dans un temps compensé maximum de 107% du temps compensé du premier, reçoivent un nombre de points selon la formule suivante :
Points = 100*(R-A+1)/R
R = nombre de bateaux retenus
A = place du bateau
5.2 - Pour les plans d'eau intérieurs et pour les courses en solitaire, le système ne dépend que du classement, les points sont attribués selon la même formule, mais le prélèvement porte sur les bateaux arrivés dans le 1er tiers des bateaux classés.
5.3 - Dans une épreuve à plusieurs courses, l'ensemble des courses entièrement courues dans la même journée (départ et arrivée) compte pour un seul résultat. Dans ce cas chaque course compte pour une fraction du nombre des courses courues dans cette journée.
5.4 - Le classement national des bateaux est établi et entretenu par zone (Manche, Atlantique, Méditerranée, Intérieur) en totalisant les 7 meilleurs résultats obtenus par chacun, dans n'importe quelle zone, dans une période de 12mois précédant la date de remise à jour mensuelle.
6 - REDACTION ET ACHEMINEMENT DES RESULTATS.
6.1 - Pour que l'épreuve puisse entrer dans le classement, le club organisateur doit rédiger des résultats complets, sous la forme suivante :
a) La liste complète des inscrits, avec notamment les N° de voile, les noms des skippers et de leurs clubs, les principales données de la feuille de jauge : nom précis de la série, groupe brut, bonifications, pénalités, groupe net.
b) Le classement général, avec le détail des points à chaque course.
c) Le classement de chaque course validée, toutes classes confondues, au format H 121. On ne séparera les classements que pour les parties de la flotte qui ont effectué des parcours différents. Dans ce cas
c'est chaque classement séparé qui doit satisfaire au nombre minimum de participants
6.2 - Les programmes de classement homologués par la commission H.N. France ont été conçus pour répondre à ces exigences. En les utilisant, les clubs seront assurés de rédiger des résultats conformes.
6.3. –Ces résultats complets seront adressés en bloc, dans les 4 semaines suivant la fin de l'épreuve, au délégué régional HN France de chaque ligue. Après vérification des données, le délégué régional transmettra l'ensemble à la F.F.Voile, secteur Habitables, 17 rue Henri Bocquillon, 75015 Paris.
6.4 - Cet ensemble de résultats est le seul NECESSAIRE au classement national inter séries habitables, les résultats envoyés sous d’autres formes en général moins COMPLETES, sont perdus pour les clubs et les coureurs.
6.5 - L'état complet du traitement informatique sera périodiquement affiché sur les serveurs FFVoile.
pour le classement des bateaux.
Pour être "BATEAU CLASSÉ", il suffit de marquer des points.,
COURSES RETENUES :
- Toute course avec critères de participation suffisants.
- Résultats transmis de manière irréprochable.
- L'année va du 1er Octobre au 30 Septembre suivant.
CHACUN CUMULE EN PERMANENCE SES 7 MEILLEURS RÉSULTATS
Pour les épreuves comportant plusieurs courses disputées dans la même journée, chacune compte pour une fraction d'épreuve.
IDENTIFICATION : Les bateaux sont IDENTIFIÉS par leur numéro de voile F.F.Voile.
MISE A JOUR: Sur les serveurs FFVOILE pour le classement des bateaux
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