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Le Match Racing
C'est le format de course de la Coupe de l'América, la plus vieille épreuve sportive de la voile. Un duel "à la vie à la mort" entre deux équipages disposant de supports identiques. Cette discipline requiert des formats de course spécifiques à la fois sur les parcours (bananes, 2 aller-retours, arrivée sous le vent) et sur les méthodes de rencontre (rounds robin, quart de finales, demi finales, finales).
Le Championnat du Monde regroupe les plus grandes épreuves internationales. A son issue, un classement mondial est élaboré, comme le circuit ATP au Tennis.
Les Equipes de France et le haut niveau
L'Equipe de France de Match Racing
Si elle n'existe dans les faits que depuis 2005, l'Equipe de France de Match Racing est un concept présent dans les esprits depuis plusieurs décennies.
En savoir plus :
> le site de l'Equipe de France de Match Racing
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Les rankings list ISAF
La Fédération Internationale de Voile, l'ISAF, établit régulièrement un classement mondial open et féminin de match racing, dominé par les français depuis déjà plusieurs années. Sébastien Col et Claire Leroy détiennent actuellement la première place.
En savoir plus :
Championnats de France
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Organiser une épreuve de match racing
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| Guide pour organisation des épreuves Match Racing en France [8/1/2008] | [Go] |
| Documents de travail - Championnat de France de Match racing | |
| Organisation technique basée sur le cahier des charges de l'ISAF Epreuve de Grade 3 Durée de l'épreuve : 4 jours et demi, du mercredi au dimanche
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| Documents de travail - Championnat de France Espoirs de Match Racing | |
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Organisation technique basée sur le cahier des charges de l'ISAF Epreuve de Grade 3 Durée de l'épreuve : 4 jours et demi, du mercredi au dimanche Participation: 10 équipages (4 ou 5 équipiers) issus des épreuves qualificatives Monotypes de 8 mètres environ, adapté à la pratique du Match Racing
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Documents types
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Contacts
Fédération Francaise de Voile 2006 - 17 rue H. Bocquillon - 75015 Paris - Tel : 01 40 60 37 00 | Conditions générales d'utilisation | Crédits |
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